華聲在線全媒體見(jiàn)習(xí)記者 郭宸
【從業(yè)者說(shuō)】
無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工熊文堅(jiān)：“在林業(yè)、農(nóng)業(yè),、物流等領(lǐng)域,，無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地參與到作業(yè)中去。隨著專業(yè)化程度不斷提升,，客戶對(duì)無(wú)人機(jī)的需求更加多樣和具體，未來(lái)無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修行業(yè)的前景也將更加廣闊,。”
（熊文堅(jiān)在安裝,、調(diào)試無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷。華聲在線全媒體見(jiàn)習(xí)記者 郭宸 攝）
【探訪新職業(yè)】
安裝電池,、打開(kāi)電源,、設(shè)定時(shí)間、按動(dòng)開(kāi)關(guān),，在熊文堅(jiān)的操縱下,，無(wú)人機(jī)底部，一塊有146個(gè)小圓孔的亞克力轉(zhuǎn)盤(pán)開(kāi)始了自動(dòng)旋轉(zhuǎn),。
“這是我琢磨出來(lái)的最新無(wú)人機(jī)載荷,，每轉(zhuǎn)一次，就會(huì)拋下一個(gè)試管,，一只天敵就會(huì)被釋放到樹(shù)林中防治病蟲(chóng)害,。”9月初，在湖南省天敵繁育中心,，熊文堅(jiān)為記者講述無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工的工作故事,。
近年來(lái),，民用無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速，物流運(yùn)輸,、地圖測(cè)繪,、農(nóng)藥噴灑等工作中，無(wú)人機(jī)扮演了越來(lái)越重要的角色,。如何使無(wú)人機(jī)適配不同的工作場(chǎng)景,，并做好應(yīng)用過(guò)程中的維護(hù)？無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工應(yīng)運(yùn)而生,，該職業(yè)主要對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行配件選型,、裝配、調(diào)試,、檢修與維護(hù),。
2020年，人社部等三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布新職業(yè)信息,，“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工”正式成為一門(mén)被國(guó)家承認(rèn)的新職業(yè),。
熊文堅(jiān)所在的湖南林科達(dá)農(nóng)林技術(shù)服務(wù)有限公司為林業(yè)行業(yè)提供無(wú)人機(jī)服務(wù)支持。該公司的無(wú)人機(jī)事業(yè)部中,，有15名平均年齡在28歲左右的成員,。
“林業(yè)領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)主要包括植保、運(yùn)載等功能,，我們需要根據(jù)不同的作業(yè)需求,，為無(wú)人機(jī)選配合適的任務(wù)載荷。”熊文堅(jiān)向記者介紹,，林業(yè)無(wú)人機(jī)的載荷五花八門(mén),，除藥劑噴灑裝置外，還有藥劑加注,、粉劑攪拌等裝置,，也會(huì)使用到搭載昆蟲(chóng)天敵的專用拋投器。
無(wú)人機(jī)廠家并不負(fù)責(zé)生產(chǎn)這些專業(yè)的載荷,，很多時(shí)候,，熊文堅(jiān)都需要根據(jù)用戶需求，制作任務(wù)裝置,。
“像這塊轉(zhuǎn)盤(pán)，我就要自己畫(huà)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì),。”指著面前的無(wú)人機(jī),，熊文堅(jiān)說(shuō)。第一版轉(zhuǎn)盤(pán)制作完成后,，因尺寸過(guò)小,，無(wú)法安裝在無(wú)人機(jī)上,；第二版則因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，影響了無(wú)人機(jī)的飛行,。前前后后調(diào)整了20多天,，熊文堅(jiān)才最終完成了轉(zhuǎn)盤(pán)的制作。“現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)的角度還需要再調(diào)整,，每次轉(zhuǎn)動(dòng)的角度還不完全一樣,，有些不穩(wěn)定。”
熊文堅(jiān)說(shuō),，任務(wù)載荷的設(shè)計(jì)離不開(kāi)對(duì)無(wú)人機(jī)深入的了解,。和一般的功能器械不同，無(wú)人機(jī)載荷除了滿足任務(wù)需要,，還要照顧無(wú)人機(jī)的飛行需求,，適應(yīng)空中作業(yè)的特點(diǎn)。
無(wú)人機(jī)的飛行原理,，對(duì)熊文堅(jiān)來(lái)說(shuō),，已是再熟悉不過(guò)。2013年前后,，民用旋翼無(wú)人機(jī)走入大眾視野,，接觸固定翼航模多年的熊文堅(jiān)懷著好奇，成為了一名旋翼無(wú)人機(jī)飛手,。飛行過(guò)程中,，無(wú)人機(jī)免不了出現(xiàn)事故，也就是業(yè)內(nèi)所說(shuō)的“炸機(jī)”,。在一次次維修的過(guò)程中,，熊文堅(jiān)逐漸掌握了無(wú)人機(jī)維修的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，槳葉的更換,、電路的連接,，在他手中逐漸熟練。
加入林科達(dá)后,，熊文堅(jiān)發(fā)現(xiàn),，單純的無(wú)人機(jī)駕駛已經(jīng)無(wú)法勝任更為具體的植保任務(wù)，無(wú)人機(jī)需要針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,，做出相應(yīng)的改裝,。于是，玩航模時(shí)的經(jīng)驗(yàn)派上了用場(chǎng),。畫(huà)圖紙,、做零件、連電路……他開(kāi)始鉆研起對(duì)無(wú)人機(jī)的改裝。
有時(shí)改裝完成后,，熊文堅(jiān)和同事們會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)支持作業(yè),。“對(duì)于植保無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，磕磕碰碰很正常,。一點(diǎn)小的損傷如果返廠修理,，路上來(lái)回好幾天，任務(wù)的黃金時(shí)間就耽誤了,。”無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),，熊文堅(jiān)在現(xiàn)場(chǎng)直接修理，電機(jī)壞了換電機(jī),，碳管壞了換碳管,。不出兩個(gè)小時(shí)，無(wú)人機(jī)便又能重新起飛,，繼續(xù)作業(yè),，大大提高了工作效率。
“曾經(jīng),，林業(yè)工作人員覺(jué)得傳統(tǒng)的人工作業(yè)質(zhì)量更好,。但隨著我們對(duì)無(wú)人機(jī)功能的完善，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)參與到植保工作中來(lái),。”從業(yè)9年,，熊文堅(jiān)樂(lè)此不疲，“在各個(gè)地方執(zhí)行任務(wù),，可以‘玩’各種無(wú)人機(jī),，還可以收獲不同的風(fēng)景，很快樂(lè),。”
（熊文堅(jiān)試飛無(wú)人機(jī),。華聲在線全媒體見(jiàn)習(xí)記者 郭宸 攝）
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